شنبه ۰۸ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
محسن هاشمی:
محسن هاشمی در انتقاد به عملکرد زاکانی در شهرداری تهران، نوشت: با نوک زدن این‌گونه به صورت فعال‌نمایی یا پیشرفت‌نمایی به حمل و نقل عمومی تهران نه مشکل آلودگی هوا و نه ترافیک بدون داشتن آلترناتیوی موثر برای مردم حل نمی‌شود و اگر ادعای عرضه وجود دارد، لازم است حرکت موثرتری در تصویب بودجه و اعتبار درازمدت بر تکمیل مترو انجام شود. با این‌گونه شنبه‌های افتخار زاکانی شاید ۱۰۰ سال طول بکشد که مشکل آلودگی هوا و ترافیک حل شود و آن موقع شاید تکنولوژی جدیدی برای حمل و نقل مردم ابداع شده باشد که مترو دیگر به کار نیاید.
کد خبر: ۳۸۶۶۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۰۳
پول مفت در قبال عدم ارائه خدمات؛
ورود به محدوده مرکزی شهر هزینه ای چندین برابر نسبت به محدوده پیرامونی آن دارد و این تصور را به ذهن متبادر می کند که شاید ارائه خدمات آن متفاوت است ولی قضیه زمانی متفاوت می شود که بدانیم در ارائه خدمات آن‌ها هیچ فرقی نیست.
کد خبر: ۲۷۷۶۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۰۴
۵۵۰ اتوبوس تهران کجاست؟
روزگاری خان‌ها و ارباب‌ها از رعیت و ضعفا پول زور می‌گرفتند و اکنون هم نهاد‌های دولتی و عمومی برای خدمات نداده، پول می‌گیرند که اصطلاحا به این گونه پول‌ها که به ازای هیچی اخذ می‌شوند، «پول مفت» گفته می‌شود.
کد خبر: ۲۷۶۰۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۶
جراحی ترافیک؛
مدیریت شهری در ایران عموما از جنس مدیریت عمرانی تلقی می‌شود. یعنی مدیران شهری عمدتا از میان مهندسان عمران و کسانی که اهل ساخت و ساز و مدیریت پروژه هستند برگزیده می‌شوند. حتی آن دسته از شهرداران و مدیران شهری که تحصیلات و تخصص عمرانی ندارند هم تلاش می‌کنند کارنامه خود را با پروژه‌های عمرانی و هر آنچه در شهر قابل دیدن است پر کنند. البته اخیرا رایج شده شهرداران وقتی در مسند مدیریت شهری قرار می‌گیرند، در حرف مدیریت شهری را از جنس مدیریت فرهنگی و اجتماعی می‌دانند، اما باز هم همین‌ها در عمل بیش از هر چیز به مدیریت عمرانی و پروژه‌های سازه‌ای علاقه‌مندند. خدا را شکر هیچ کسی مدیریت شهری را از جنس مدیریت اقتصادی نمی‌داند!
کد خبر: ۱۹۱۸۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۸
هزینه های حضور در تهران؛
شهرداری قصد دارد سال آینده عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک را افزایش دهد. از سویی عضو شورای شهر تهران معتقد است مردم باید هزینه های حضور خود در تهران را پرداخت کند؛ اما کار به اینجا ختم نشد و معاون شهرسازی شهردار معتقد است که عوارض نوسازی هم باید افزایش یابد چرا که قیمت ملک بالا رفته است!
کد خبر: ۱۸۹۴۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۷
علیرضا قنادان:
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت تاکسیرانی شهر تهران از تغییر مدل تعیین نرخ افزایش کرایه های تاکسی خبر داد.
کد خبر: ۱۱۹۲۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۱۳